Le bateau de Bacchus

Pont principal :

· A l’extrémité arrière du bâtiment se trouve un portique en bois supportant le poids d’un énorme gong de 2 mètres de diamètres. La plus part de temps il est recouvert d’une bâche et il ne sert que lorsque les marchands souhaitent se faire remarquer à leur entrée dans un port. Pour cela ils le découvrent, offrant sa surface polie aux rayons du soleil. Le son qu’il produit est sourd et se répande loin aux alentours, un ensorcellement doublant la portée normale.

· La barre du gouverne est a elle seule une œuvre d’art ; entièrement sculptée sur toute sa surface de symbole incompréhensibles, elle semble faite dans un bois différent du reste du bateau, plus sombre et légèrement brillant. Elle ne peut pas être utilisée par n’importe qui, vu le nombre d’enchantement qui interfère sur l’équilibre et la navigabilité du bateau il faut un long apprentissage et un entrainement encore plus long pour réussir une manœuvre avec. C’est un art réservé à une élite de marin appartenant à une guilde professionnelle (voir les personnages principaux).

· Sous le mat principal se trouve une serre installée par un herboriste ancien propriétaire du navire. Elle lui servait à la culture de plantes médicinales et éventuellement à certaines épices rares.

· Sous le mat principal se trouve, cachée, une énorme gemme magique. Elle est enchantée pour permettre de supporter le surplus de poids de l’ensemble. Vu les nombreuses modifications apportées, en particulier la mini forêt sur l’arrière, l’ensemble se serait retrouvé au fond de l’eau ou échoué sur un rocher. Grace à son sort de lévitation permanente elle annule ce surplus et rétablie l’équilibre de l’ensemble. Sa destruction entrainera le naufrage immédiat de l’ensemble. Rare sont les personnes au courant de sa présence.

· L’échappée permettant d’accéder à l’ensemble des sous-ponts est entièrement démontable afin de pouvoir passer les tonneaux de vin.


Sous-pont 1 :

1. C’est la pièce la plus extraordinaire du bateau.
Elle fût créée par deux élémentalistes de hauts niveaux. Elle abrite une véritable forêt, la lumière provient de cristaux incrustés dans le plafond. L’intensité de la lumière varie pour suivre un cycle d’exposition naturelle de 24 heures. Il est impossible de le faire varié.
Un ruisseau traverse la pièce, il est créé par une gemme de transformation d’air en eau et une autre d’eau en air. Son débit est constant et sert aussi bien à la décoration de l’ensemble qu’à l’alimentation des arbres qui y poussent.
Les arbres sont tout ce qui a de naturel, ils proviennent d’une forêt elfique, leur tronc a des reflets argentés et le contour de leurs fines feuilles luisent légèrement lorsque la lumière diminue. De l’herbe recouvre l’ensemble du sol. Toute cette végétation demande un entretien régulier pour contrôle sa pousse.
Cette pièce n’a pas de vertu particulière sauf pour un elfe qui pourra s’y reposer ou y méditer tout en profitant du cadre ce qui lui donnera un bonus de concentration.

2. Ces 8 cabines servent à accueillir les propriétaires du navire, le capitaine et éventuellement des hôtes de marque.

3. Le carré, cette pièce est généralement réservée aux hôtes de marque et aux propriétaires. On peut y prendre ses repas sur la table centrale qui occupe la majeure partie de la pièce. Elle sert aussi de salle de réunion.

4. La cuisine.

5. La salle commune ; c’est dans cette pièce que l’équipe mange et dort dans leur hamac.

6. La soute à manœuvre ; y sont stocké les voiles et les cordages servant à la bonne conduite du navire.

7. Soute servant au stockage des matières qui seront vendus dans les ports. Il en va de soit qu’une grande parties de la place est occupé par des bouteilles de vins et de liqueurs rares mais il peut aussi y avoir des épices fines et rares suivant les différentes escales effectué par le bateau.

8. Idem 7.

9. Idem 7.

10. Idem 7.

11. Soute des vivres ; c’est le garde mangé permettant à l’équipage de se sustenter durant les longs séjours en mer.

12. Idem 11.

13. C’est là qu’est entreposé le « trésor » de ce bateau : la cave à vin. Des centaines de tonneaux de vins venants de contrées lointaines y sont entreposé dans des tonneaux allant d’une contenance de 20 litres à 1000. La valeur de ces vins est inestimable. Un de ces plus gros tonneaux est en réalité une cache destinée à accueillir les objets « sensibles » éventuellement transporté par les propriétaires.

Toujours en travaux.

très sympa ce navire marchand , bravo et bien détaillé en plus...rien à y redire

Une des capacités les plus extraordinaire de ce bateau est sa capacité à doubler sa vitesse de déplacement. Ce miracle vient du fait qu'une raie d'un taille gigantesque est dressée pour s'accrocher sous le bateau et à le propulser en permanence.
Personne ne la contrôle, dès que le bateau quitte le port ou une zone de faible profondeur, elle s'accroche et le tire jusqu'à ce qu'il retourne dans une zone inaccessible pour elle (moins de dis mètres de tirant d'eau).
Elle retrouve à tout les coups le bateau car il y a un lien magique entre eux. Cette association a pour effet de doubler la vitesse "normale" du navire. Il suffit au capitaine d'en tenir compte lorsqu'il met les voiles...
Il va de soit qu'il est difficile de contrôler ses manœuvre et qu'il faille absolument un barreur de grande qualité à la barre. (voir personnages spéciaux).
Cette gentille créature se nourrit de plancton et donc peut rester accrochée en permanence sous le bateau.